TOYOTA GR GT: TOYOTA ОТЖИГАЕТ

Привет друзья. В то время как глобальный автопром, казалось бы, окончательно смирился с неизбежностью тотальной электрификации и унификации платформ, Toyota в очередной раз идет против течения, доказывая, что настоящая автомобильная страсть еще живет. Свежая презентация в Токио стала не просто дежурным мероприятием, а программным заявлением подразделения TOYOTA GAZOO Racing, которое вывело на сцену сразу два крутих прототипа — дорожный суперкар GR GT и его гоночного собрата GR GT3. Это событие можно смело назвать инженерным манифестом, ведь перед нами не очередная вариация на тему Supra или GR86, а полностью самостоятельная разработка, призванная заполнить идеологический вакуум, оставшийся после ухода легендарного Lexus LFA. Представители компании не скрывают амбиций, позиционируя новинки как прямых наследников не только LFA, но и культовой Toyota 2000GT шестидесятых годов, тем самым подчеркивая преемственность поколений и передачу того, что японцы поэтично называют «секретным соусом автомобилестроения».

Параллельно с двумя новинками от Toyota, Lexus также открыл новую главу в своей истории, проведя мировую премьеру концептуального спорткара Lexus LFA Concept — и это практически готовый к производству электрический концепт. Возвращение имени Lexus LFA в новостные заголовки конца 2025 года стало событием, вызывающим одновременно трепет и глубокую ностальгию, ведь автомобильный мир стоит на пороге фундаментальной смены эпох. Оригинальный LFA, выпущенный ограниченным тиражом в 500 экземпляров, навсегда вошел в историю благодаря своему особенному атмосферному V10, который инженеры Yamaha настраивали как музыкальный инструмент, однако подтвержденные данные о преемнике модели недвусмысленно указывают на то, что эра высокого октана для флагмана Lexus окончательно завершена. Новый суперкар, который станет серийным воплощением концепта Lexus Electrified Sport, полностью лишиться двигателя внутреннего сгорания в пользу бескомпромиссной электрической силовой установки, что знаменует собой не просто смену типа топлива, а полную перестройку философии бренда, стремящегося к углеродной нейтральности.

Только зарегистрированные пользователи могут оставлять комментарии. Войдите, пожалуйста.

    Возможно, Вас заинтересует